さて今日２本目の更新！続いて紹介するから割りテールは『JZA８０スープラ』になります！
こちらの車種はあの有名映画ワイルドスピードでお馴染みのポールウォーカーさんが乗っていた車でも人気ですね！
こちらも前期後期問わずから割り方法は一緒なので参考にしてもらえると嬉しいです(^^♪
まずこちらがJZA８０スープラのテール
こちらは当サイトのヘッダー画像にもなってます！今回から割りするのは後期タイプですね。
見分け方が色々あるようですが僕はインナーの色で判断してます。
前期はインナーが真っ黒に対して後期はグレーになっております。（他インナーの丸目の大きさとかあるみたいですが僕じゃわからないのでここでは書きません汗）
こちらのテールは熱で温めて分解するタイプです、ではさっそく始まりまーす^^
まず上部分についているビス（３つ付いてます）がありますのでこいつを外していきます（プラスドライバー）
外したらさっそく温めていきましょう！今回はヒートガンではなくドライヤーでやっていきますが、こちらのテールのコーキングが黒色のタイプでちょっとだけやりずらいです。汗
僕は下側部分から外していきました。
十分温めたら画像のようにツメ箇所にマイナスを入れて少しづつ開いていきます。（少し浮いたら２本使ってあおっていきます）
この流れで下部分を開いていきます（１発では無理なので最初は少しレンズが出てくる程度）
↑上記画像でもわかるように少しレンズが出てきてますよね？この程度でOKです！
※樹脂がマイナスであおったせいで曲がってますがこれは再度あたためてペンチなどで挟んで水平に戻せますのでご安心を
下部分が終わったらその流れでサイドに移ります。ここも樹脂が曲がりますが気にせず開いていきましょう！！
↑こんな感じでやると時短になりますが、これは慣れてから行って下さい！
力加減間違えると上の樹脂が割れると思います。汗
逆サイド部分も最初の少し開いておきましょう。
両サイドが開いたらクライマックス！上部分を開いていくのですが、あまりマイナスが奥まで入りこまないため、ビスがついていた突起部分を利用して開いてます。
※力加減に注意
↑上記画像でわかるようにビスがついていた突起箇所３つがレンズと離れて見えるのが確認できるかと思います。
ここまできたらこっちのもんです！笑
後は同じようにもう１度開いた箇所をドライヤーであぶりながら開いていきます！
はいから割り成功！！ちなみにインナーもコーキングでくっついていますので外す際はあたためながら外して下さい！
こちらは鍵穴がない方ですが鍵穴がある方のインナーはちょっと外しにくいです。汗
でも焦らず温めながらやれば問題なく外せますので是非挑戦してみて下さい^^
※補足 スモールとブレーキの配線色
白→アース 緑（白ライン）→ブレーキ 緑→スモール
片側の殻割り所要時間 ３０分 左右合計 １時間